，玻璃鋼火車雕塑參加了南昌市軌道交通2號(hào)線一期工程可行性研究報(bào)告評(píng)估會(huì)。記者從會(huì)上獲悉，玻璃鋼火車雕塑預(yù)計(jì)明年下半年動(dòng)工，過江方案進(jìn)行了優(yōu)化，取消原來規(guī)劃中的中航大廈站，將在塘子河地區(qū)增設(shè)滕王閣站。2號(hào)線設(shè)34座站點(diǎn)南昌地鐵2號(hào)線規(guī)劃起點(diǎn)為望城，終點(diǎn)為羅家鎮(zhèn)，全長(zhǎng)約，設(shè)站34座。

不僅連通新舊兩城的核心區(qū)域，還分別覆蓋昌南老城與昌北新城南北向走廊上最重要的玻璃鋼火車雕塑，兼具滿足交通需求和引導(dǎo)城市發(fā)展功能。根據(jù)規(guī)劃，托馬斯火車雕塑分兩期建設(shè)，～年修建一期工程，～年修建二期工程。過江線路有變一期工程沿線經(jīng)過了紅角洲片區(qū)、紅谷灘新區(qū)、中央商務(wù)CBD區(qū)、舊城中心區(qū)、城東片區(qū)等，穿越了豐和大道、紅谷大道、陽明路、八一大道、洛陽路等高密度建筑區(qū)，串聯(lián)了南昌西客站、國際體育中心、紅角洲大學(xué)城、中央商務(wù)CBD，八一廣場(chǎng)、長(zhǎng)途客運(yùn)站、南昌火車站等客流集散點(diǎn)。

玻璃鋼火車雕塑獲悉，在可行性報(bào)告中，優(yōu)化了2號(hào)線的過江方案。